不连续运行建筑中新风机组提前开启时间

不连续运行建筑中新风机组提前开启时间

在实际建筑中,空调系统一般并非全时段运行而是以间歇方式运行,通常在工作时间段内开启空调系统维持室内适宜的温湿度环境,而非工作时间段则关闭空调系统。在夏季 空调季,若室外空气含湿量高于室内,空调系统关闭后由于渗透风、人员开窗等影响,室 内含湿量就会升高。当次日再开启空调系统时,室内含湿量对应的露点温度可能高于温度 控制末端设备的表面温度,有可能导致结露。因而,在THIC空调系统中需要提前开启新风送风,通过送入干燥的空气来排除室内由于渗风等带来的余湿,降低室内含湿量。只有当室内含湿量降低到一定水平使室内对应的露点温度降低到一定水平后,才能开启温度控 制系统末端,进而THIC空调系统才能正常运行。

图7-5给出了室内初始含湿量A不同时,典型办公房间室内初始含湿量、新风送风含 湿量对提前开启新风送风时间的影响情况。当室内设计状态为26°C、60%时,对应的室内 设计含湿量为12. 6g/kg。当新风送风含湿量为8g/kg、室内初始含湿量分别为20g/kg和 16g/kg时,需要提前开启新风送风的时间分别为1. 2h和0. 6h,室内含湿量即可达到设计 含湿量水平。在空调系统间歇运行的情况下,室内初始含湿量水平A越大,所需提前开 启新风送风的时间越长。

如果THIC空调系统选取利用高温冷水预冷形式的新风处理机组,在提前开启新风机 组排除室内余湿时,应当开启高温冷水机组对新风进行预冷,但此时应关闭通人温度末端 装置的高温冷水管路的水阀,即此时高温冷水仅用于对新风进行预冷。

防爆活塞式压缩机冷水机组空调

活塞式压缩机冷水机组安全操作规程

(1)   开机

(1)   压缩机、辅助设备的运转部位应无障碍物,安全防护罩应完好。

(2)   曲轴箱压力,如超过0.2MPa时,应予以消除。

(3)   曲轴箱油面达到要求。

(4)   开启各压力表的表阀。

(5)   能量调节装置调在零位或最小位置。

(6)   调整好系统中的各阀门。

(7)   检查各保护装置能正常工作。

(8)   各运转设备的供电电源应正常。

(9)   起动冷却塔风机和冷却水水泵,检查向冷凝器和压缩机气缸套及曲轴箱内的油冷却器供水情况应正常。

(10)         起动冷媒水水栗,检查向蒸发器、风机盘管的供水情况应正常。

(11)         起动新风机。

(12)         全开压缩机排气阀,启动压缩机。    .

(13)         能量调节装置调在最小位,压缩机启动后油压趋向正常,缓慢打开吸气阀,调节能量调节装置逐步增加负荷。调节快慢与多少视曲轴箱压力而定,一般起动时曲轴箱内压力不宜超 过0.5MPa(表压)。

(14)         按需要供液。经常检查排气压力、吸气压力、油压、排气温度、吸气温度、油温、电流、电压。机器各部分的温度、机器运转声响。

(15)         将启动与运行情况填入《运行记录表》备案;每隔2小时填写一次。

(2)   停机

将能量级数调至最低的工作状态;关闭供液阀当蒸发压力降至0(表压)时停机。

(1)   将能量调节装置调在零位或最小位置。

(2)   关闭吸气阀,切断电源,停止压缩机运行。

(3)   关闭排气阀。

(4)   停止压缩机运行20分钟后,停止冷却水泵和冷媒泵。

(5)   切断电源(曲轴箱内油加热电源除外)。

(3)   紧急停机

机房突然出现断电、断水、火灾、严重跑漏等事故时,切断压缩机的电气总开关;关闭供液阀、吸气阀、排气阀;穿上防护服装进行抢救。

特别注意以单机双级压缩活塞式制冷压缩机空调安全操作规程安全为例。

以单机双级压缩活塞式制冷压缩机安全操作规程为例。

(1)   单机双级制冷压缩机启动前必须具备的条件:

①开启冷凝器冷却水泵。

②打开水阀,向机组水套及曲轴箱油冷却器供水。

③曲轴箱油位置在视镜1/2以上。

④能量卸载手柄置于零位。

⑤打开高、低压级的排气阀。

⑥开启压缩机油泵。

⑦排气管至油分离器、冷凝器、储液桶等管道上的阀门应全部打开。

⑧中间冷却器的进出气阀打开。

⑨检查中间冷却器的液位是否正常。

⑩部分打开高压级吸气阀。

(2)   启动压缩机,缓慢开启已部分打开的高压级吸气阀,如果听到液击声,应立即将阀门关闭。再重复上述动作直到没有液击声,高压级吸气阀完全开启为止。

(3)   中间冷却器的液位不超过50%时,微开低压级吸气阀,将能量卸载手柄置于1/3(设低压级能量卸载有3组),缓慢开启低压级吸气阀;每隔2~3分钟将能量卸载调节一档(如 2/3,1),如果容量调大后,发现有液击声,立即调小容量,约经5~ 10分钟后才能再增加容量随容量调大,继续缓慢开启低压级吸气阀,至阀门完全开启。

(4)   调整油压使其比吸气压力高0.15~0.3MPa

(5)   打开节流装置的有关阀门向蒸发器供液。(根据使用负荷情况,亦可在低压级压缩机能量调节阶段,打开节流装置阀门)。

(6)   向中间冷却器的供液(根据冷凝温度蒸发温度tD,确定对应中间温度tj。液面高度应高于进气管出气口 150~200mm

(7)   停机正确操作。

①关闭节流装置的有关供液阀门及中间冷却器的供液阀门低压级能量卸载装置逐级卸载;关闭低压级吸气阀;按停机按钮;关闭低压级排气阀、高压级吸气阀、高压级排气阀;停压缩机油栗。

②按停机按钮;能量卸载装置恢复零位;关闭低压级吸气阀、低压级排气阀、高压级吸气阀、高压级排气阀;关闭节流装置的有关供液阀门及中间冷却器的供液阀门;停压缩机油泵。

③关闭节流装置的有关供液阀门及中间冷却器的供液阀门;按停机按钮;关闭低压级排气阀、高压级吸气阀、高压级排气阀;能量卸载装置恢复零位;停压缩机油泵。

④关闭节流装置的有关供液阀门及中间冷却器的供液阀门;低压级能量卸载装置逐级卸载; 关闭低压级吸气阀、低压级排气阀、高压级吸气阀、高压级排气阀;按停机按钮;停压缩机油泵。

空调箱的送风量控制两种基本形式

空调箱的送风量控制又可分为定静压和变静压控制两种基本形式。定静压控制的原理是:变风量箱根据室内负荷变化,调整末端出风量。出风量的变化引起系统管路中静压变化。在送风系统管网的适当位置(常在风管总长的2/3或3/4处)设置静压传感器。定静压控制的目标是保持该点的静压恒定,通过不断地调节空调箱送风机输入电力频率来改变空调系统的送风量。定静压系统运行控制状态,随送风量的变化风机的转速变化,降低了风机动力。

定静压控制方法在管网较复杂时,很难确定静压传感器的设置位置和数量,节能效果较差。变静压控制的原理是:使具有最大静压值的变风量箱装置风阀尽可能处于全开状态来进行控制,根据室内的要求风量(室温传感器的计算值)与实际送风量(风速传感器的计算值)进行比较,风量不足时尽可能开大阀门。即使具有最 大静压值的变风量箱装置的要求风量仅为50%,也可以尽量使变风量箱处于全开状态 (80%〜100%)最大限度地开启阀门(减低风速)。其结果使得变风量箱的人口静压仅为设计值的1/4,大幅度地降低了系统静压。

在理论上,变静压控制的变风量系统要比定静压控制更节能。但是,变风量空调系统从本质上说是负荷追踪型控制。它是在大面积建筑中,由于有内区和周边区的负荷差别以及不同朝向之间的负荷差别而发展起来的一种全空气空调系统。变风量空调系统通过改变各区域送风量来适应各区域的负荷差异。变风量空调系统的新风供给是影响变风量空调系统环境性能的重要因素。合理利用新风,可以使变风量空调系统在节能的同时,能够保证房间内的空气品质。新风利用如果不合理,一方面会造成变风量空调系统 的能耗增加,另一方面可能会造成变风量空调系统内某些分区新风量不足,造成室内空气品质恶化。

防爆空调通风变风量系统

在常规的全空气空调系统中,送风风量不变而改变送风温度来适应负荷变化。在部分负荷工况下,定风量系统只能靠再热来提高送风温度。将冷却到露点温度的空气重新加热, 造成冷热对消和能量的浪费。变风量系统是送风温度不变以改变送风量来适应负荷变化。

变风量系统适应负荷变化是通过两级调节实现的。房间负荷调节的控制是由变风量末端 (俗称变风量箱,VAVbox)实现的,通过电动或DDC (直接数字 控制)控制末端风阀的开度调节风量,或通过调节变风量箱中的风机转速来调节风量。空气 处理装置(空调箱,AHU)的送风量则根据送风管内的静压值或末端风阀的开度值进行风 机变转速调节。在部分负荷时,末端风量需求减少,空调箱的送风量也减少。空调箱的送风 机应选用性能曲线比较平缓的机型,从而在风量减少时不至于弓I起送风静压过快升高。

变风量末端的控制方式分为压力相关型和压力无关型两种。压力相关型的变风量末端结 构简单,其风阀的开度受室温控制。送风量受入口风压的变化影响大,会对室温控制带来干 扰。压力无关型变风量末端装置内设有风量检测装置,通过控制器,在送风温度恒定的情况 下,送风量和室内负荷匹配,受入口静压变化的影响小。当室内负荷发生变化时,室内温控 器输出信号改变风量控制器上风量的设定值,将改变值与实测风量进行比较运算,输出控制 信号调节末端装置中风阀开度,使送风量与室内负荷匹配,以保证室温恒定。

如果在节流型变风量箱中增加一台加压风机,就成为风机动力型变风量箱。按照加压风 机与风阀的排列方式又分为串联型和并联型两种。串联型是指风机和风阀串联内置,一次风 通过风阀调节,     再通过风机加压,并联型是指风机和风阀并联内置,一次 风只通过风阀,而不需通过风机加压,